客車教練車技術保養分為例行保養、定期保養(一、二、三級保養)、走合保養、換季保養等四種保養制度?! 】蛙嚱叹氒嚴?/p> 10-16 / 2013
楚風教練車的后橋采用雙曲線齒輪單級減速式主減速器,減速比為6.33。差速器為直齒錐齒輪式,裝有4個行齒
10-15 / 2013市場上銷售的東風柴油教練大王的發動機,都帶有中冷增壓,中冷器做為增壓發動機一個重要部件,很多人并不陌生。中冷器的作
10-14 / 2013教練車的排氣系統是收集和排放廢氣的系統,一般由排氣歧管,排氣管,催化轉換器,排氣溫度傳感器,消聲器和排氣尾管等組成
10-13 / 2013教練車底盤上車上除輪胎以外與路面接觸最近的一個地方,稍不注意就很容易對它造成損壞。這主要是由傳動系、行駛系、轉向系
10-11 / 20131.教練車油量應恰當,不可過多也不可過少。過多不只增加攪油阻力和燃料消耗,而且有可能齒輪油經后橋殼混入制動鼓(假設
10-10 / 2013一.首先在夏季來臨之前,要對教練車進行全面的檢查,保證空調等能正常運行。二.夏季溫度過高,在加上發動機的工作環境很
10-09 / 2013教練車氣缸的正常磨損是由以下幾個方面的影響形成的:1、潤滑油的影響 教練車氣缸上部靠近燃燒室
10-08 / 2013教練車冷卻系統通過節溫器自動控制進入散熱器的水量,變更水循環的路線,調節冷卻強度,使水溫保持在最適宜的范圍內,若教
10-07 / 2013目前市場上銷售的教練車大多采用干式摩擦離合器,其中摩擦片的磨損是主要的損壞形式。教練車離合器在正常使用
10-06 / 2013有些故障會引起教練車發動機或底盤部分的不正常響聲,應該認真對待,否則很容易釀成機件事故。經
10-04 / 2013教練車發動機內部,有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環境差,而
10-03 / 2013九米教練車在換裝汽缸套和活塞時,以為新的汽缸套和活塞都是標準件,都具有交換性,裝上去就能夠利用了。實際上,汽缸套與
09-10 / 2013現象:汽車離合器分離或接合時發出不正常的響聲原因:分離軸承缺少潤滑劑,造成干摩或軸承損壞;分離軸承與分離杠桿內端之
07-15 / 20131.檢查離合器踏板自由行程是否過大,并調整。2.檢查分離杠桿高度是否一致、是否過低。在車下撥動分離撥叉,使分離軸承
07-15 / 2013一.拆換雙輪的外側輪胎??烧倚┻m當厚度的木塊或磚、石塊等,放在內側輪胎的前或后方路面上。前駛或后退教練車,使內側輪
07-11 / 2013減震器是教練車使用過程中的易損配件,減震器工作好壞,將直接影響教練車行駛的平穩
07-10 / 20131.將水質磁化。將一些小塊磁鐵安放在發動機冷卻系統內,這些磁鐵產生的磁場對冷卻水有磁化作用,磁化水能減少水垢的形成
07-09 / 20131.教練車增壓器安裝前,應檢查其銘牌,確認增壓器用于該發動機。同時檢查發動機的進、排氣管道是否干凈且無堵塞物。安裝
07-04 / 2013一.內部清洗,檢查中冷器內部管道常附有油泥、膠質等臟物,不但使空氣流通道變窄,而且冷卻熱交換能力降低,所以,也必
07-03 / 2013