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        1. 東風隨州專用汽車有限公司

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          教練車離合器的使用定律!

           

          目前市場上銷售的教練車大多采用干式摩擦離合器,其中摩擦片的磨損是主要的損壞形式。教練車離合器在正常使用中,摩擦片的磨損比較慢,因為它只是在離合器結合、發離的瞬間與飛輪、壓盤產生滑摩。當教練車離合器踏板自由行程調整不良(如踏板自由行程過?。┗蚪叹氒囯x合器壓緊彈簧彈力不足時,摩擦片經常處于打滑狀態,將使摩擦片磨損加劇以至鉚釘露出甚至燒毀。
          除磨損外,教練車離合器摩擦片尚有油污、破裂等常見損壞形式。摩擦片上沾有油污大多是由于分離軸承貯油過多、變速器輸入軸前軸承溢油、教練車發動機曲軸后端油封漏油所致。摩擦片破裂主要是教練車駕駛不當,起步太猛造成的。

          教練車離合器主動盤、從動盤表面磨損、起溝槽等,會引起教練車離合器結合不平順和工作打滑,從動盤轂花鍵槽磨損過大,會導致教練車起步和變換擋位時發響,從動盤鋼片翹曲或壓板彈簧失去彈性后,教練車起步時將有發抖現象,教練車行駛中不易加速。

          上述教練車離合器機件的各種磨損與損壞形式,在教練車使用過程中都時有發現,其規律性雖然不十分明顯,但是容易從故障癥狀分析出損壞的部位,有助于及時維修或更換教練車配件。

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          東風隨州專用汽車有限公司是由東風汽車有限公司首次通過引進民營資本在湖北省隨州市組建的全新的有限公司,是東風商用車戰略布點之一,主營業務為專用汽車的開發、生產、制造、銷售以及售后服務。公司于2004年9月26日完成企業設立登記,同年10月26日正式運營,占地面積17.4萬平方米,注冊資本11401.28萬元。公司于2005年11月通過了ISO9000質量體系認證,同時順利通過了環境管理體系ISO14001:2004和職業健康安全管理體系GB/T28001-2001。
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